|
|
 |
|
| 噴油模廠家簡(jiǎn)析雙組分噴油機(jī)的功能 |
噴油模廠家簡(jiǎn)析雙組分噴油機(jī)的功能：
雙組分噴油機(jī)的功能
本實(shí)用新型公開了一種雙組分噴油機(jī)，包括行走車、供料系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)，行走車上裝有懸臂、噴頭，供料系統(tǒng)包括兩個(gè)料罐和供料管路，料罐為由內(nèi)、外罐組成的壓力儲(chǔ)罐，壓縮空氣系統(tǒng)包括氣路和空壓機(jī)，氣路分別經(jīng)兩個(gè)兩位五通閥與料罐連通；供料管路與內(nèi)、外罐之間的夾層相通，其上裝有出料閥，供料管路上還連通有往復(fù)循環(huán)管路，其另一端與內(nèi)罐連通，料罐內(nèi)設(shè)有液位傳感器。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：采用了壓縮空氣系統(tǒng)完成噴油，避免使用泵這種易磨損設(shè)備，大幅度延長(zhǎng)使用壽命；同時(shí)也避免了磨損、更換泵體時(shí)由于流量、速度等各種參數(shù)不一致而造成的質(zhì)量問題，故噴油質(zhì)量高。其使用了控制系統(tǒng)，提高了各種參數(shù)的精度，進(jìn)一步提高噴油質(zhì)量。
主權(quán)項(xiàng)
1.一種雙組分噴油機(jī)，包括行走車、供料系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，其中行走車上有行走平臺(tái)(18)，行走車上還裝有懸臂(2)、懸臂(2)端部裝有噴頭(1)，供料系統(tǒng)包括具有加熱攪拌裝置的兩個(gè)料罐(8、9)和連通該兩個(gè)料罐與噴頭(1)的供料管路，其特征在于還包括壓縮空氣系統(tǒng)，其中所述料罐為由內(nèi)罐和外罐組成的壓力儲(chǔ)罐，壓縮空氣系統(tǒng)包括由氣路和空壓機(jī)(20)，氣路分別經(jīng)兩個(gè)兩位五通閥(12)與兩個(gè)料罐連通，其中每個(gè)兩位五通閥(12)的兩個(gè)輸出口分別與料罐的內(nèi)罐以及內(nèi)、外罐之間的夾層相通，在氣路上還裝有壓力控制調(diào)節(jié)閥(11)；供料管路與內(nèi)、外罐之間的夾層相通，供料管路裝有出料閥(13)，供料管路上連通有往復(fù)循環(huán)管路(16)，往復(fù)循環(huán)管路(16)的另一端與內(nèi)罐連通，往復(fù)循環(huán)管路(16)上裝有往復(fù)閥，料罐內(nèi)設(shè)有液位傳感器。
安全措施
(1)安全措施在對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行任何操作時(shí)，都必須遵守有關(guān)人身健康安全、事故預(yù)防措施和環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)程和規(guī)定。高壓共軌噴油系統(tǒng)方面的工作只允許熟悉安全規(guī)章和特殊準(zhǔn)備工作的專業(yè)技術(shù)人員來進(jìn)行。
除此之外，考慮到燃油系統(tǒng)中存在著非常高的壓力(高達(dá)180MPa)，還必須注意以下規(guī)定：①在進(jìn)行與高壓燃油系統(tǒng)相關(guān)的工作時(shí)，其附近絕對(duì)嚴(yán)禁煙火；②在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間不允許對(duì)高壓燃油系統(tǒng)進(jìn)行任何操作；③發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，必須等待30s后才能開始進(jìn)行操作，以便讓高壓燃油系統(tǒng)中的壓力恢復(fù)到環(huán)境壓力。
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，必須遵守以下幾點(diǎn)：①必須始終保持在可能發(fā)生高壓燃油泄漏的射程之外，以免造成嚴(yán)重的人身傷害；②操作人員的手決不能伸到高壓燃油泄漏的范圍之內(nèi)，以免造成不必要的傷害；③絕不能拔下噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元上的電插頭，否則可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 |
|
|
